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操縦可能なコンクリートブロックマシンDirksen Sierbetonにレールを必要としない
2025-05-28
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オランダのコンクリートブロックメーカーであるDirksen Sierbetonがアプローチしました
ゼニスマシンファクトリー
非常に特別なリクエストで2018年の半ばに。同社は、Railsを必要としないTraveling Zenith 940 S&Cコンクリートブロックマシンのバージョンに興味がありました。
Dirksen Sierbetonは、合計3つのコンクリートブロックマシンを運営しており、造園だけでなく、家や庭の建設作業用にも幅広いさまざまな製品をカバーしています。その製品ポートフォリオは、カスタムメイドのデザインまで、特別なニッチ製品を通じて標準製品をカバーしています。
更新投資の過程で、彼らのマシンの1つは、非常に多様な生産能力を備えた旅行ゼニス940 S&Cコンクリートブロックマシンに置き換えることでした。この旅行マシンの通常のバージョンは、レールで実行されます。既存のインフラストラクチャを維持し、高価な変更作業を節約するために、Railsとは独立して実行されるバージョンが必要でした。
ゼニスのエンジニアは挑戦に立ち向かい、レールで走らない最初の操縦可能なゼニス940 S&Cをうまく設計しました。大きなベアリング負荷を考慮して、新しいマシンを設計する上で最大の課題は、ドライブユニットを備えたステアリングシステムを設計することでした。ステアリングおよびドライブユニットには、比例制御を備えたレックスロス比例バルブが装備されています。これに加えて、マシンはダンフォスから高性能ドライブモーターズを備えています。
マシンは、同期せずに油圧式の単一ホイールドライブを所有していますが、追加のブレーキの代わりにブレーキが取り付けられています。
Zenithからさらにカスタムメイドの1つの機能が採用されており、マシンを正確に操縦できることを保証します。内側のホイールには、 +-45度のより大きな去勢操作の余地が装備されていました。これにより、非常にタイトなスペースでもマシンを操作できます。
以前のスチールローラーを利用できなかったため、この課題には、膨大な負荷に耐えることができる適切なホイールの設計も含まれていました。この場合、直径が拡大した特別なヴルコランホイールが使用されました。これらは地面を損傷することはなく、同時に6トン以上の巨大な負荷に対処できます。
この新しく設計されたゼニス940 S&Cのバージョンは、高さ40 mmまでの40 mmの製品の製造に使用できます。
コンクリートは、コンクリートサイロを備えたフォークリフトを使用して、Dirksen Sierbetonの機械に供給されます。あるいは、ブリッジフィードユニットを使用して、完全に自動化されたコンクリート供給も可能です。
プログラムの変更は、対面のコンクリートを手動でインストールするための次のステップとして計画されています。最大の労働安全を保証するために、軽いカーテンが使用されます。
壁の距離測定を備えたレーザーテクノロジーにより、ガイデールがなくてもマシンが軌道に乗っていることが保証されます。すでに生成されたブロックまでの距離は、それらのいずれかを損傷することを除外するために、超音波によっても測定されます。
新しく開発されたマシンはRailsで実行されないため、Railsのかなりの投資コストを節約できます。レールアセンブリ作業も、あるトラックから次のトラックにマシンを輸送するための転送キャリッジと同様に排除されます。
追加の80 mmのカスタムメイドの幅は、既存の金型を再利用できることを意味します。
レールを必要としないマシンを決定する上での重要な要因の1つは、修正作業の排除でした。制作ホールはすでに立っていて、既存のインフラストラクチャは問題なく再利用できます。
顧客は、生産出力が新しいもので2倍になったという事実に特に感銘を受けています
ゼニスマシン
以前と比較して。
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